中国3.0版FC31战机或上舰 将借鉴F35两项尖端技术

 金沙网址app     |      2020-01-11 17:54

随着国产航母建造进度的加快,中国正努力建设一支能够在全球范围内展开行动的蓝海海军,其正在研制一种能够用于航母的新型舰载战斗机,以取代歼-15战机并供装备电磁弹射器的新型国产航母使用。据英国《国际飞行》网站报道,如今正在加紧测试的3.0版的FC-31隐形战斗机未来有望取代歼-15战斗机。中国需要研制这种新型战机,因为其计划打造至少6个航母战斗群,以实现其全球海军战略和保卫其日益增长的海外利益。

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问:歼-31装配涡扇19后能否成为最强舰载机? 四代中推WS19,推力远超F135,歼-31性能大提升,能提升多少,能否成为最强者?

一直以来,海内外对于FC-31的印象,就是沈飞自筹资金研发的低档出口产品,在性能上不但远低于歼-20,而且也无法与F-35相提并论。但是,大家应该想一想,沈飞毕竟是掌握最先进战机技术的国家队,尽管在研发第四战机的国内竞争中失利,但并不代表其没有能力研发出更优秀的战机。而且就FC-31的特点来看,该机可谓是缩小版的F-22,与体量相对较大还被国外称为专门隐蔽出击打击敌方空中预警机和空中加油机以及战略轰炸机的歼-20对比,也许FC-31更适合用于未来的空战。

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当然,早期露面的FC-31的确是个丑小鸭,虽然沈飞尽力想使该机看起来有中国特色,但是最终的结果就是事与愿违。但沈飞很快就改正了,2.0版和3.0版的FC-31先后问世,如果说2.0版FC-31是专用于空战的新型号,那么3.0版FC-31可能就是专为中国航母准备的隐身舰载机。对于3.0版FC-31大家不要再按习惯贬低了,作为后来者,该机充分吸收了F-22、F-35和FC-20的所有优点,并融入了更多沈飞的独有技术,使得FC-31成为中国未来国产航母上可电磁弹射升空的理想舰载机。

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目前,军内并没有歼-31这种型号的飞机,更确切的说是FC-31。有很多消息说,在研的涡扇-19中推发动机是为FC-31量身打造的,这一说法虽有可行性,但还需时间来验证。对于FC-31来说,果真能上涡扇-19倒是一件好事。

虽然3.0版FC-31最大的悬念仍是发动机,但正如涡扇-15取得进展一样,其实可供FC-31使用的新型发动机涡扇-13B或者涡扇-17也正处于紧锣密鼓的试验中,最终装备新型发动机的FC-31一定会更加优秀。而且从数据来看,3.0版FC-31的体积重量均有所增加,这样其所能搭载的航电系统和武器将更丰富。比如性能优异的主动相位阵列雷达、红外线搜索和追踪系统、数据链和传感器信息融合系统,这些以前只有美国才拥有的电子设备,以及先进的霹雳-12D空空导弹,相信歼-31一样也不缺。

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从当前FC-31公开的数据来看,其最大起飞重量在25吨-28吨之间徘徊,作战半径1200公里左右,最大载弹量8吨左右,其中内置弹仓2吨,外挂6吨;整体来看,基本技战术指标大致与美国的F-35相接近。

分析认为,虽然在中国有人不相信歼-31的战力,但是美国专家已经把FC-31和歼-20与F-22的战损比统一调整为3:1,也就是牺牲3架FC-31或歼-20就能击落1架F-22。虽然美方的数据看起来有些狂妄,但这足以证明3.0版FC-31的战力的确获得了明显的飞跃,特别是具备很强后发优势的3.0版FC-31没有理由不使用更先进的设备。所以,3.0版FC-31将是中国海军的标准舰载机,未来也将是国产航母的主力战机,在使用电磁弹射以确保最大载荷的情况下,该机有能力在大洋之上与美军F-35一搏。

网友设计的3.0版FC-31将成舰载机

据悉,FC-31原型机使用俄制RD-93型发动机,单台推力为8.3吨,后续技术验证机上有消息称换装了国产的涡扇-13发动机,单台推力略为放大,达到9吨左右,但是从最大起飞重量28吨数据来看,FC-31的发动机推力略显不足,因此其机动性固然成硬伤。

沈阳飞机设计研究所就一系列适用于隐形飞机的设备发出招标公告,这让人们更加期待沈阳飞机工业集团的FC-31战机衍生型将成为中国下一代航母舰载机。据英国《简氏防务周刊》网站1月3日报道称,中国海军显然需要一种比歼-15更先进的战机来执行航母任务,而且据评估,要么选择歼-20的海军版,要么是FC-31的衍生机。自2017年底以来,越来越多的人猜测,FC-31将为该计划所采用。鉴于FC-31是沈飞集团唯一的隐形战机,招标生产与这一平台兼容的设备公告让外界认为它是专供这款隐形战机所用的。

FC-31是沈飞自筹资金研发的第四代隐形外贸机型,目前沈飞正努力推动其竞标国产新一代舰载机项目,这从历次航展中其不断改进的模型上尽可以得到印证。有内部人士透露,国产新一代舰载机项目已经基本确定,正处于测试阶段,或为FC-31,亦或是歼-20舰载版。

2.0版FC-31去年已首飞

无论怎么讲,FC-31竞标新一代舰载机项目是可以确认的。那么FC-31想要上舰,那么其动力系统就显得尤为重要。众所周知的是,基本上所有的舰载机动力系统都使用的是大推力发动机,或者是推力增强版。比如F-35使用的普惠F-135发动机最大推力达到18吨,国产歼-15的发动机也能达到15吨以上,显然FC-31的动力还差一些。

中国在同时研发三种有人驾驶的隐身机已近开始形成战力的歼-20重型隐身战机、正在进一步升级的FC-31轻型隐身战机以及可用于战略轰炸任务的新型隐身战略轰炸机。从目前的局势来看,歼-20与新型隐身战略轰炸机的地位已无可撼动,它们将在2020年后成为中国空中作战的强大主力机型。而此前FC-31轻型隐身战机的外销努力没有成功,对于这款沈飞自筹资金研发的机型,各界认为最好的解救路子,就是将其升级为中国下一代航母舰载机用来与准备装备F-35B的美日航母对抗。

舰载机之所以强调发动机大推力指标,主要和其舰上起飞有必然联系。航空界一般规律显示,要想提高飞机的短距起降能力,最有效的办法就是增加战机推重比或者使用矢量发动机,正如那句“只要动力足够门板也能飞上天”的名言所讲。FC-31如愿换装国产涡扇-13发动机,其推力为17-18吨之间,参照F-35的起飞重量发动机推力勉强够用。