南小岛礁是还是不是扩大建设设成中华不沉航空母舰:战机进驻挑战多

 金沙澳门     |      2020-04-24 01:27

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金沙澳门,  近日一组疑似中国歼-11B战机在南海永兴岛带弹训练的照片备受关注,美国媒体将这作为“中国正在南海兴建空军基地”的证据,甚至有人将其称为中国在南海上“不沉的航母”。众所周知,南海岛礁面积较小、气候特殊,岛上机场设施又比较简陋,远非美军关岛基地这类真正的“不沉航母”可比。那么,战机进驻这类小型岛上机场有什么特殊要求?外军的岛屿机场保障经验对中国有无可借鉴之处?

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  气候环境比航母恶劣

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我国南海岛礁机场机库里里外外的细节,首次通过央视画面曝光!这些机库不但以钢筋混凝土加固建造,可抗击一定威力范围内的钻地弹攻击,而且安装了空调等温度调节设备,并具备全封闭保温防盐防潮功能。说了这么多,其实就简单一句话,这些岛礁机库都是按永久式机堡的标准建造,甚至可能比解放军一些陆上军机机库的标准还高很多。

  常规战机部署在小型岛屿简易机场上,最大问题就是恶劣的自然环境。

航母能够起降战斗机,因此也被称为一座移动飞机场,但是还有些不能移动却永不沉没的“航母”,这些就是一座座的军事基地。

中国空军歼-11B战机准备停入南海岛礁机库。

  南海诸岛属于海洋性气候,雨量充沛,终年高温、高湿、高盐。部署在这类岛屿上的战机面临盐雾腐蚀、潮湿天气和台风考验。这和航母舰载机有些类似。据专家介绍,舰载机在材料选择上都事先考虑到这些因素,例如很少使用镁合金,不同金属接触点必须采取防电化腐蚀措施,铝合金等金属与碳纤维复合材料连接处也需要采取防护措施。为防湿气侵入机体蜂窝结构,通常使用无孔蜂窝芯等。总体而言,舰载机具备防潮湿、防烟雾、防霉菌的三防措施。

近日央视曝光了我国的南海岛礁机场工程,相关的配套设施已经全面竣工了,这些机库全部都是以钢筋土加固建造,这样做是出于战略考虑的,海上的岛礁机场因为常年在海洋下完成飞机的起降工作,所以这些机场面临的环境要比陆地机场要恶劣得多。

央视28日的报道除了透露南海岛礁机场及其配套设施已全面竣工,还有一大看点,就是中国空军而不是海军的战斗机,比较罕见地在南海空域训练后,降落在岛礁机场。参加此次训练的,是南部战区空军的一支歼-11B战机部队,它们从南部陆上机场起飞,机动到千里之外的南海陌生海域进行了空战对抗。

  目前航母上的战机维护保障设施已非常完善,相比之下,陆基战机驻扎小型岛礁机场,面临的环境挑战要更为恶劣。普通的陆基战机未针对岛屿环境进行针对性改造,加之其他保障设施简陋,必然会导致战机的故障率增加,机体、精密的电子设备的寿命降低。专家认为,理论上可以根据舰载机的标准对陆基战机进行改进,研制适合海岛环境的战斗机“升级套件”,但这种方式投资较大,且小型岛屿机场部署的战机数量有限,就成本而言并不划算。

战斗机一方面得适应海上的潮湿和盐雾环境,所以这些飞机的机体和发动机等关键设备必须要进行防护处理,这此央视曝光的岛礁机场都安装了空调等温度调节设备,并且还具有全封闭的保温和防止盐雾功能。

先说上图的岛礁机库。可以看到它不但经过钢筋混凝土加固建造,而且内部非常宽敞。顶部一道道横梁应该就是特种钢筋,地面也铺设了高等级水泥。这样的机库首先是可以防备南海海域经常出现的台风。要知道就算不是在南海岛礁,只在我国大陆最南端雷州半岛附近的军用机场,1996年9月就曾经就有一场台风损坏了数架刚装备空2师几个月的苏-27战斗机。海边陆地尚且如此,可想而知南海深处岛礁会遇到多么强劲的台风。

  此外,遭遇恶劣天气时,航母可以主动规避,但这招显然不适合岛礁上的固定跑道。这不仅需要地面机库能抗击台风袭击,而且飞行员也需要具备在恶劣气象条件下的起降能力,特别要强化在能见度低、云层高度低条件下的起降训练,避免因为天气原因“起不来、降不下”。