印度寻求第五代战斗机项目更多工作份额

 金沙澳门     |      2020-03-25 10:40

俄罗斯塔斯社7月9日报道,俄罗斯联邦军事和技术合作局副局长弗拉基米尔·德罗日佐夫周二宣布,俄罗斯已经向印度提出恢复联合研制第五代战斗机的建议。德罗日佐夫说:“我相信我们应该恢复这个项目,俄罗斯对此持开放态度。”

[据美国《航宇日报》网站2013年10月21日报道]印度政府官员对该国在俄印联合研制的第五代战斗机项目中的工作份额表达关注。

  据俄罗斯纽带网9月5日报道,印度空军司令部对以俄罗斯T-50为基础的第五代歼击机FGFA联合研制项目表示不满,向俄方提出了一系列意见。印军方主要对前景战机的发动机技术性能、隐身参数、武器挂载系统,以及项目实现期限不满。俄方表示,联合项目暴露出来的多数缺陷将在近期消除。印度国防部暂时决定减少计划采购数量,由220架减少到135-145架,同时放弃研制FGFA的双座教练战斗机版本。

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印度在FGFA研发工作中的份额仅为15%,而承担的成本却高达一半。该项目的总耗资将高达250亿美元。印度国防部长AK安东尼计划在11月15日访问俄罗斯时讨论FGFA项目进展。一位印度国防部官员表示,除了FGFA项目的成本问题外,安东尼还将与俄方讨论印度的工作份额问题,因为这将对自主研发先进战斗机的能力造成影响。

  英国《简氏防务周刊》援引印度空军消息人士的话披露了印军方对FGFA项目不满的消息。印军方声称,目前FGFA战机使用的发动机AL-41F1的技术性能不符合要求。另外还对前景战机的隐身性能、N306型“松鼠”有源相控阵机载雷达和武器挂载系统提出了意见。暂时还不清楚这些系统的哪些具体技术性能无法令印度空军满意。

随着联合研制“布拉莫斯”超音速巡航导弹的成功,俄罗斯和印度在2007年初达成联合研制FGFA项目的初步协议,双方各出资60亿美元,研制时程8-10年,印度将在项目中分享到工程技术和知识产权。

2010年12月,印俄签署了价值2.95亿美元的FGFA初步设计合同,这一合作项目的设计阶段于6月完成。目前,两国正在洽谈最终设计和研发合同,有望于明年达成。最终设计合同价值可能高达110亿美元,印度和俄罗斯各承担55亿美元的设计、设施建设、原型机开发和飞行试验成本,单机成本将超过一亿美元。印度空军计划采购约300架隐身FGFA,由苏霍伊公司和印度斯坦航空有限公司联合制造,2020年开始入役。FGFA是俄罗斯苏霍伊单座T-50战斗机的衍生机型。目前,四架T-50原型机已完成超过200项飞行试验。俄罗斯空军计划于2015年引入该机型。

  2014年5月印度空军司令部首次宣布对FGFA项目不满,原因是前景战机研制项目费用增加,完工期限推迟。当时俄方表示,联合研制项目没有遇到任何严重困难,所有小缺点都将在最短时间内消除。从那时起至今已有将近4个月的时间,印军方对FGFA项目的意见表上又增加了飞机维护、飞机驾驶安全、印度斯坦航空有限公司(HAL)项目参与份额减少、俄方不愿分享设计资料等因素。而且印度空军司令部表示,俄方拒绝披露2014年6月中旬一架T-50战机在莫斯科郊外的茹科夫斯基试飞期间发生发动机着火事故的原因。

FGFA将以苏-57为基础研制,但在隐身、超级巡航、先进传感器、网络和战斗航电方面会有43项改进,并且会装备印度研制的空空导弹。鉴于印度空军操作苏-30MKI的传统,FGFA将是少见的双座型隐身战斗机,增加一个专门的后座武器系统官。

HAL米格飞机部门经理S. Subrahmanyan近期透露,首架联合设计的原型机将于2015年完成,最早可能于2019年入役。HAL将在2015-2017年获得三架俄罗斯原型机,用于初步设计和试验,2017年交付首架批生产型飞机。印度原计划订购166架单座型和48架双座型战斗机,但空军目前打算采购更多的单座型,以降低成本并保持隐身性能。

  总体而言,FGFA项目成本最初估计为105-110亿美元,从2007年项目启动时起到现在增加了10亿美元。战机研发完工期限推迟了一到两年,而印度HAL公司的项目参与份额则由最初的25%降低到13%。实际上,根据新的合作条件,印度企业将仅为新战机供应起落架轮胎、基础导航设备、激光目标指示吊舱、风挡显示器和雷达冷却系统。印度军方担心HAL公司的项目份额还会进一步减少。